MENU
  • ÇEVİRİ
  • YORUM
  • YARGI KRİZİ
  • PİYASALAR
  • GÜNDEM
  • DÜNYA
  • EDİTÖRDEN
  • SPOR
  • KÖŞE YAZILARI
  • DOSYA>Seçimin Ardından
  • GENEL
  • KİTAP
  • DOSYA>Avrupa'nın Seçimi
  • DOSYA>Emekliler
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • ASTROLOJİ
  • RÜYA TABİRLERİ
  • HABER ARŞİVİ
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • RÖPORTAJLAR
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
  • E-Bülten
Yeni Arayış
Yeni Arayış
Yeni Arayış
  • ANA SAYFA
  • KÖŞE & YORUM YAZILARI
  • GÜNDEM
  • KATEGORİLER
    • SİYASET
    • EKONOMİ
    • DIŞ POLİTİKA
    • KÜLTÜR SANAT
    • HUKUK
    • TEKNOLOJİ
    • PSİKOLOJİ
    • FELSEFE
    • KENT
    • EDEBİYAT
    • SAĞLIK
    • ASTROLOJİ
    • GEZİ
    • SÖYLEŞİ
    • EKOLOJİ
    • MEDYA
    • EĞİTİM
  • KÜNYE & İLETİŞİM
Kapat

Yedi deniz, bir Rüya: Jack London’ın Snark serüveni

Ana SayfaEdebi̇yatYedi deniz, bir Rüya: Jack London’ın Snark serüveni
Yedi deniz, bir Rüya: Jack London’ın Snark serüveni
19 Ocak, 2025, Pazar 07:00
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt
Bahar Akpınar
Bahar Akpınar

Jack London, Snark yolculuğundan yalnızca yedi yıl sonra, 22 Kasım 1916’da, henüz 40 yaşındayken hayata veda eder. Snark’ın akıbeti ise belirsiz kalır. Tekne bir süre Avustralya’da kullanıldıktan sonra kaybolur. Ancak Jack London’ın hayallerinin ve kararlılığının sembolü olarak edebiyat tarihindeki yerini alır.

Ocak ayının son yazısını, Ocak doğumlu bir yazara, Jack London’a ayırdım. 20. yüzyılın en üretken ve maceraperest yazarlarından biri olan London, sadece eserleriyle değil, cesaretiyle de hatırlanması gereken biri. Kırk yıllık kısa yaşamında pek çok ilginç bölüm var. Bu yazıda onun küçük bir tekneyle dünya turu yaptığı döneme bakalım istedim.

Bir Dünya Turu Hayali ve Snark’ın Doğuşu

Jack London’ın zihninde dünya turu yapma fikri, 1905 yılında tropik adalara olan tutkusu ve farklı kültürleri keşfetme arzusuyla şekillenir. Mektuplarında bu hayali sadece dile getirmekle kalmaz, aynı zamanda gerçekleştirmek için detaylı planlar yapar. London, iki yıl süren tasarım sürecinde adeta bir sanat eseri yaratır gibi üzerinde titizlikle çalıştığı Snark adlı yatı, 1906 yılında inşa ettirir.

Yatın maliyeti 30 bin doları bulur. Adını Lewis Carroll’un Snark’ı Avlamak eserindeki efsanevi yaratıktan alan bu 13 metrelik yat, dönemin modern denizcilik teknolojileriyle donatılır. Ancak bu yolculuk, planlandığı gibi gitmeyecektir. London’ın büyük hayallerle yedi yıl olarak planladığı dünya turu, zorlu deniz koşulları, hastalıklar ve maddi sıkıntılar nedeniyle yalnızca iki yıl sürer.

1907 yılında başlayan bu macera, Hawaii’den Marquesas Adaları’na, Tahiti’den Solomon Adaları’na kadar Pasifik’in eşsiz güzellikleri ve zorluklarını barındırır. Yolculuğun sonunda yaşananlar, London’ın The Cruise of the Snark adlı kitabına ilham kaynağı olur.

Charmian’ın kaleme aldığı günlükler, sadece The Cruise of the Snark kitabının temelini oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda Jack London’ın eserlerine derinlik kazandırır.

Hayat ve Yol Arkadaşı Charmian London

Jack London, bu uzun ve çetin yolculukta yalnız değildir. Eşi Charmian London, seyahatin her aşamasında aktif bir rol oynar. Geminin idaresinden günlüklerin tutulmasına, teknik sorunların çözümüne kadar birçok sorumluluk üstlenir. Hatta uzun geçişlerde dümeni devralarak Jack London’ın en güvenilir takım arkadaşı olur.

London, eşini şu sözlerle anlatır:

“Charmian, en karanlık anlarda bile umut oldu. Onun gücü, bu yolculuğun en güzel yanlarından biriydi.”

Charmian’ın kaleme aldığı günlükler, sadece The Cruise of the Snark kitabının temelini oluşturmakla kalmaz, aynı zamanda Jack London’ın eserlerine derinlik kazandırır. Onun gözlemleri ve detaylara olan dikkati, Pasifik adalarının eşsiz kültürlerini ve doğasını anlamada Jack London’a rehberlik eder.

 

Snark Yolculuğu: Hayaller ve Zorluklar

23 Nisan 1907 sabahı, Jack London ve ekibi San Francisco Körfezi’nden yola çıkar. Ekipte London çiftiyle birlikte bir kaptan, bir mühendis ve bir aşçı bulunur. İlk durakları Hawaii olur. Buradaki volkanik manzaralar ve yerel halkın misafirperverliği, yolculuğun en keyifli anlarından biridir. Ancak bu huzur uzun sürmez. Sertleşen hava koşulları ve yatın teknik sorunları, yolculuğu daha da zorlaştırır.

Snark, su kaçıran gövdesi, yetersiz motor gücü ve sürekli tamir isteyen ekipmanlarıyla London’ı hayal kırıklığına uğratır. London bu durumu günlüğüne şöyle not düşer:

“Snark, modern dünyanın tüm zayıflıklarını bir araya toplamış gibi. Ama bu sorunlar olmasa, belki de gerçek bir yolculuktan söz edemezdik.”

Pasifik’in egzotik adalarındaki yolculuk, güzelliklerle dolu olduğu kadar zorluklarla da geçer. Tropikal hastalıklar, ekibin başlıca sorunlarından biri haline gelir. Jack London ciddi bir güneş çarpması ve cilt hastalığı geçirirken, eşi Charmian da benzer sağlık sorunlarıyla mücadele eder. Bu sorunlar, yolculuğun planlanan süreden erken bitmesine yol açar.

Yarım Kalan Yolculuk ve Snark’ın Akıbeti

Jack ve Charmian London, sağlık problemleri ve maddi sıkıntılar nedeniyle 1909 yılında Avustralya’da Snark’ı terk etmek zorunda kalır. Ancak bu iki yıl, Jack London’ın hem yazarlığı hem de hayatı için unutulmaz bir deneyim olur. Amerika’ya döndükten sonra, Kaliforniya’daki çiftliğine yerleşip yolculukta yaşadıklarını The Cruise of the Snark adlı kitabında kaleme alır. 1911 yılında yayımlanan bu eser, yalnızca bir seyahat anlatısı değil, aynı zamanda London’ın hayal gücü ve keşif ruhunun bir yansımasıdır.

Jack London, Snark yolculuğundan yalnızca yedi yıl sonra, 22 Kasım 1916’da, henüz 40 yaşındayken hayata veda eder. Snark’ın akıbeti ise belirsiz kalır. Tekne bir süre Avustralya’da kullanıldıktan sonra kaybolur. Ancak Jack London’ın hayallerinin ve kararlılığının sembolü olarak edebiyat tarihindeki yerini alır. London, The Cruise of the Snark’ta bu yolculuğu şu sözlerle özetler:

“Eğer bir şeyin peşinden gitmeye cesaretiniz varsa, başarısızlık bile bir kazançtır. Çünkü o yolda, kendi sınırlarınızı ve kim olduğunuzu keşfedersiniz.”

Yazarlar sayfasını izyeret ettiniz mi?
Jack LondonThe Cruise of the Snark

Yorum Yazın

Bahar Akpınar
Bahar Akpınar

Bizi Takip Edin
Facebook
X (Twitter)
Instagram
Linkedin
Mastodon
Bluesky
Köşe Yazarları
Herkül Millas
Herkül Millas Türkiye gelişmedi mi, yoksa geri mi kaldı?
Onur Tuğrul Karabıçak
Onur Tuğrul Karabıçak 5 Soruda AKP iktidarına karşı nasıl direneceğiz: Toplumsal müzakere, yurtdışından örnekler ve iktidar pratikleri
Bora Şahin
Bora Şahin Kadıköy’de üç milyarder
Gülşah Eker
Gülşah Eker Kent, Mekân, Geçicilik (2)
Bekir Ağırsoy
Bekir Ağırsoy The Piano: Yönetmeni kadın olan en iyi film
Bilal Sambur
Bilal Sambur Kadın ve aile tartışmasının arkaplanı
Hakan Tahmaz
Hakan Tahmaz CHP’siz yeni sürecin imkansızlığı  
Hakan Şahin
Hakan Şahin Disiplin, ölüm ve sessizlik
Başak Yağmur Eray
Başak Yağmur Eray Yıkımın adı Jarhanpur, acının adı Filistin
Deniz Nas
Deniz Nas Sosyal Demokrasi ve Sol Liberalizm: Modern siyaset felsefesinde özgürlük ve eşitlik açıklaması
Korhan Gümüş
Korhan Gümüş Tersine dönen modernleşme
Gönen Orhan
Gönen Orhan Belediyeler “rayiç” yerine taş mı yesinler? 
Akın Özçer
Akın Özçer Süreç ya da Çözüm Komisyonu
Yavuz Saltık
Yavuz Saltık Üretimin ve emeğin sessiz tanıkları: Türkiye’de emeklilik, yaşlılık ve toplumsal adalet
Murat Aksoy
Murat Aksoy Komisyonda MHP+CHP+DEM Parti+muhalefet birlikte hareket edebilir mi?
Özgür Çoban
Özgür Çoban Almanya'da demokrasinin sessiz intiharı
Burcu Ağca Karakaya
Burcu Ağca Karakaya Öğrenci konuşmalarının eğitimdeki yeri ve TED-Ed
Ali Kılıç
Ali Kılıç Bilgisiz inanç mı, yoksa bilginin değişken inancı mı?
SON GELİŞMELER
İhraç edilen teğmenlerin avukatlardan açıklama
İhraç edilen teğmenlerin avukatlardan açıklama
Saadet Partisi Genel Başkanı Mahmut Arıkan, Yalova'da tersane işçileriyle bir araya geldi
Saadet Partisi Genel Başkanı Mahmut Arıkan, Yalova'da tersane işçileriyle bir araya geldi
MSB kararını açıkladı: Teğmenler TSK'dan ihraç edildi
MSB kararını açıkladı: Teğmenler TSK'dan ihraç edildi
DEM Parti İmralı Heyeti’nden Pervin Buldan, DTK Eş Başkanı Leyla Güven’i cezaevinde ziyaret etti
DEM Parti İmralı Heyeti’nden Pervin Buldan, DTK Eş Başkanı Leyla Güven’i cezaevinde ziyaret etti
instagram gel gel
Yeni Arayış
KünyeGizlilik PolitikasıE-BültenRSSSitemapSitene EkleArşiv
SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDIN

Yeni Arayış | Onemsoft Haber Yazılımı