MENU
  • ÇEVİRİ
  • YORUM
  • YARGI KRİZİ
  • PİYASALAR
  • GÜNDEM
  • DÜNYA
  • EDİTÖRDEN
  • SPOR
  • KÖŞE YAZILARI
  • DOSYA>Seçimin Ardından
  • GENEL
  • KİTAP
  • DOSYA>Avrupa'nın Seçimi
  • DOSYA>Emekliler
  • YAZARLAR
  • FOTO GALERİ
  • WEB TV
  • ASTROLOJİ
  • RÜYA TABİRLERİ
  • HABER ARŞİVİ
  • YOL TRAFIK DURUMU
  • RÖPORTAJLAR
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
  • E-Bülten
Yeni Arayış
Yeni Arayış
Yeni Arayış
  • ANA SAYFA
  • KÖŞE & YORUM YAZILARI
  • KATEGORİLER
    • SİYASET
    • EKONOMİ
    • DIŞ POLİTİKA
    • KÜLTÜR SANAT
    • HUKUK
    • TEKNOLOJİ
    • PSİKOLOJİ
    • FELSEFE
    • KENT
    • EDEBİYAT
    • SAĞLIK
    • ASTROLOJİ
    • GEZİ
    • SÖYLEŞİ
    • EKOLOJİ
    • MEDYA
    • EĞİTİM
  • KÜNYE & İLETİŞİM
Kapat

Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın yapımına başlandı

ANA SAYFAGÜNDEMEyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın yapımına başlandı
Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın yapımına başlandı
23 Ağustos, 2024, Cuma 19:56
  • yazdıryorum yazfont küçültfont büyüt
Yeni Arayış
Yeni Arayış

“Raylı Sistemlerde Tam Yol İleri” sloganıyla İstanbul’un ulaşım sorununun çözümü için yoğun mesai harcayan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), İstanbullulara konforlu ulaşım sunacak Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın yapımına başlıyor.

İBB’nin mart ayında kendi öz kaynakları ile yapım-ihale sürecini başlattığı, Feshane’den Bayrampaşa Meydanı’na kadar olan Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı ile İstanbul’un en yoğun nüfuslu ilçelerinin ulaşımının daha kolay hale getirilmesi, bölgenin trafiğinin büyük ölçüde rahatlatılması amaçlanıyor.

Bu kapsamda Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın temel atma törenine, İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ile birlikte Eyüpsultan Belediye Başkanı Dr. Mithat Bülent Özmen de katıldı.

“1 KİLOMETRESİNİN MALİYETİ YAKLAŞIK 2 MİLYAR LİRA”

Bayrampaşa Meydan İstasyonu’nda düzenlenen törende konuşan İBB Başkanı İmamoğlu, ulaşımın depremle birlikte, İstanbul'un en önemli güncel konusu olduğuna dikkat çekti.

5 yıllık görev süreleri içerisinde, ulaşım anlamında, hiçbir dönemde olmadığı kadar ciddi bir atılımla yatırım yapan bir yönetim olduklarına vurgu yapan İmamoğlu, “Ve bunun en güçlü ağını, raylı sistemler oluşturuyor” dedi. Raylı sistemlerin 1 kilometresinin maliyetinin yaklaşık 2 milyar lira olduğu bilgisini paylaşan İmamoğlu, “Belediye başkanlarımızın birçoğunun o kadar yıllık bütçesi yok. 2 milyar lira 1 kilometre. Dolayısıyla biz, bu işe gözümüzün nuru gibi bakıyoruz. En ucuza, en kalitelisini, en iyisini nasıl yaparız? Çünkü yapacağımız her iş, tarihi bir iş olacak. Tarihi bir başarıya imza atmalıyız. Aynı zamanda sizin paranızı yönettiğimiz için, her kuruşunu titiz harcamayı da kendimize ilke ediniyoruz” diye konuştu.

2027 YILI İÇERİSİNDE TAMAMLANACAK

Bayrampaşa- Eyüpsultan Metro Hattı’nın şehrimize hayırlı olması temennisinde bulunan İmamoğlu konuşmasının sonunda, “Allah'ın izniyle bir an önce, bir an önce açılışı yapmamızı diliyorum. Emeği geçen bütün yol arkadaşlarıma teşekkür ediyorum. Yüklenici firmamıza ve mühendisinden emekçisine bütün çalışanlarına teşekkür ediyorum. Allah tamamına erdirsin. ” diyerek projeyi 2027 yılı içerisinde tamamlamayı planladıklarını belirtti.

“BUGÜN ŞEHRİMİZ İÇİN ÖNEMLİ BİR ADIM ATIYORUZ”

Bugün şehrimiz için önemli bir adım atıldığına vurgu yapan Başkan Dr. Mithat Bülent Özmen şunları söyledi:

“İstanbul’un bana göre en önemli ulaşım projelerinden biri olan Eyüpsultan Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın temel atma töreninde sizlerle bir araya gelmekten inanın çok mutluyum. İstanbul geçmişten günümüze medeniyetlerin buluşma noktası, kültürlerin kaynaşma yeri olmuştur. Bu kadim şehir her gün milyonlarca insanın bir arada yaşadığı, çalıştığı, her şeyden önemlisi paylaştığı büyük bir metropol. İstanbul’un her bir ilçesi bu büyük resmin önemli bir parçasını oluşturuyor. Eyüpsultan ise bu resimde hem tarihi hem de manevi önemi ile özel bir yere sahip. Bugün temelini attığımız Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı Projesi Eyüpsultan’ı geleceğe taşımak adına atılmış çok önemli bir adım.”

“MODERN GÜVENLİ HIZLI BİR ULAŞIM İMKÂNI SAĞLAYACAK”

Bu projeyle ilçenin gelişen ve büyüyen yapısına uygun olarak modern, güvenli, hızlı bir ulaşım imkânı sağlayacağını belirten Özmen, “İstanbul’un gelişen, genişleyen ulaşım ağına entegre olan bu hat Eyüpsultan’da yaşayan komşularımızın, şehrin diğer bölgelerine daha kolay, daha güvenli, daha rahat ulaşmasını sağlayacak muazzam bir proje” diye konuştu.

“YALNIZCA BİR ULAŞIM HATTI PROJESİ DEĞİL”

Bu projenin yalnızca bir ulaşım hattı projesi olmadığına dikkat çeken Özmen, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Aynı zamanda Eyüpsultanımızın değerine değer katacak çok önemli bir yatırım. Projemiz, Eyüpsultan’ın önemli noktalarını Bayrampaşa’ya ve diğer ilçelere bağlayarak hemşehrilerimize çok büyük bir kolaylık sağlayacak. Özellikle Feshane İstasyonu’ndan itibaren iki kola ayrılan hat sayesinde Eyüpsultan’dan Eminönü’ne ve Bayrampaşa’ya kesintisiz ulaşım mümkün olacak. Başta İBB Başkanımız Sayın Ekrem İmamoğlu olmak üzere bu projede emeği geçen tüm çalışma arkadaşlarımıza ve siz değerli hemşehrilerimize teşekkürlerimi sunuyorum. İstanbul’u daha güzel, daha yaşanabilir bir yer haline getirmek için, İstanbul’da da, Eyüpsultan’da da, Bayrampaşa’da da devam edeceğiz.”

Konuşmaların ardından CHP İstanbul İl Başkanı Çelik, İBB Başkanı İmamoğlu, Eyüpsultan Belediye Başkanı Özmen, protokolde bulunan diğer katılımcılarla birlikte butonlara basarak Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı inşaatının ilk betonunu attı.

BAYRAMPAŞA MEYDANI’NDAN FESHANE’YE TEK HATLA ULAŞIM

Bayrampaşa Meydanı’ndan tramvaya binen bir yolcu Bayrampaşa, Demirkapı ve Eyüpsultan duraklarından sonra Feshane’ye ulaşabilecek.

HAT UZUNLUĞU 3,2 KİLOMETRE OLACAK

Bayrampaşa’da yaşayan İstanbulluları denize ulaştıran bir aks olarak projelendirilen Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’nın uzunluğu 3,2 kilometre olacak. Hattın 1,5 kilometresi yüzeyde, 1,7 kilometresi de yer altından geçecek. 5 istasyonu bulunan hatta yolculuk süresi 7,45 dakika (tek yön) olacak.

HATTA 5 DURAK BULUNACAK

T7 Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı durakları ise şöyle olacak:

Feshane

Eyüpsultan

Demirkapı

Bayrampaşa

Meydan

YENİKAPI-ATATÜRK HAVALİMANI, YENİKAPI-KİRAZLI METRO HATTI VE HALİÇ TRAMVAY HATTI İLE ENTEGRE OLACAK

Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı, 3,2 kilometre hat uzunluğu, ve Haliç Tramvay Hattı ile entegre olacak.

Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı duraklarında uygun entegrasyonlar yapılacak. Eyüpsultan-Bayrampaşa Tramvay Hattı’na M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı Metro Hattı, M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı ve T4 Topkapı Tramvay Hattı ile entegrasyon yapılarak yolcuların aktarma yapması sağlanacak.

Yenikapı-Havalimanı Metrosu’nu kullanan bir yolcu, tramvayda Bayrampaşa durağında inerek yaklaşık 40 metrelik bir yüzey entegrasyonuyla, yer altında bulunacak Bayrampaşa istasyonuna geçebilecek. Yolcu hiç araçtan inmeden direkt olarak Eyüp, Feshane, Eminönü duraklarına erişebilecek.

2027’DE HİZMETE HAZIR OLACAK

2027’de hizmete hazır hale gelerek İstanbulluların hizmetine sunulacak hat için Bayrampaşa Meydanı, Meydan İstasyonu inşaatı nedeniyle hizmete kapalı olacak.

 

Yazarlar sayfasını izyeret ettiniz mi?

Yorum Yazın

Yeni Arayış
    Yeni Arayış

    Bizi Takip Edin
    Facebook
    X (Twitter)
    Instagram
    Linkedin
    Mastodon
    Bluesky
    Köşe Yazarları
    Çağatay Arslan
    Çağatay Arslan 23 Ağustos: Şapka İnkılabı ve KKM’den kurtuluş bayramı
    Gülseren Aydın
    Gülseren Aydın Babanın ölümü, kızkardeşliğin doğumu: Kıyıda  
    Murat Kartalkaya
    Murat Kartalkaya Kriz yok: Yeni Türkiye bu!
    Bahattin Yücel
    Bahattin Yücel Yoksulluk tırmanıyor
    Murat Aksoy
    Murat Aksoy Meydan siyaseti, promter/mesaj siyasetine karşı
    Tunay Şendal
    Tunay Şendal Türkiye’nin sosyo-kültürel sınıf çizgileri
    Deniz Tarım
    Deniz Tarım Öğretme ve öğrenme üzerine...
    Osman Erden
    Osman Erden Almanya-İsrail ilişkileri ve kültür sanat alanında ifade özgürlüğü (2)
    Seda Aktaş
    Seda Aktaş Hegemonik söylem altında kadın emeği: Ekonomik gerçeklikten ideolojik kurguya
    Burak Can Çelik
    Burak Can Çelik Kızıldeniz’de perde arkası güç kayması: Çin ve Rusya Batı’ya meydan okuyor
    Bilal Sambur
    Bilal Sambur İnsanlığın güruhlaşması ve küresel ahmaklık
    Deniz Nas
    Deniz Nas Liberal demokrasinin sonu mu: İttifakların gölgesinde liberaller
    Aydan Bakan
    Aydan Bakan Yazının şeytanı
    instagram gel gel
    Yeni Arayış
    KünyeGizlilik PolitikasıE-BültenRSSSitemapSitene EkleArşiv
    SOSYAL MEDYA BAĞLANTILARI
    FACEBOOKTWITTERINSTAGRAMLINKEDIN

    Yeni Arayış | Onemsoft Haber Yazılımı